汽轮机仿真展览模型在制造完结之后需要对其进行喷涂上色等工艺，这样才完结了汽轮机仿真展览模型制造的悉数进程。虽然喷涂工艺对汽轮机仿真展览模型制造有着很大的帮助，但其间的工艺缺点也是不可忽视，模型制造一定要了解，躲避其间的缺点。下面就由中创模型给大家详细介绍。
 常见汽轮机仿真展览模型工艺缺点：
 一、颜色均匀度差，视觉表象：汽轮机仿真展览模型面层漆成型后，漆膜的局部出现颜色不均匀、色相混杂。
 成因剖析：
 (A)喷涂设备重复运用时未清洗干净; 
 (B)运用不同系列的单色漆或色母调制复色漆时，色母混溶性差;
 (C)所用的溶剂溶解力不强或喷涂前未对油漆进行充沛搅拌;
 二、汽轮机仿真展览模型流挂，视觉表象：汽轮机仿真展览模型在喷涂进程中或面层漆膜成型时，漆膜局部或边际出现过厚现象。
 成因剖析：
 (A)添加过量稀释剂，使漆料的黏稠度下降;
 (B)喷枪移动速度过慢，一次性喷涂的漆膜过厚;
 (C)重复喷涂进程间隔时间过短，漆膜未充沛固化即进行覆涂;
 三、汽轮机仿真展览模型皲皮，视觉表象：汽轮机仿真展览模型面层漆膜成型后，漆膜出现皲皮状面层。
 成因剖析：
 (A)喷枪喷嘴束、腿空气压力调节不妥;
 (B)漆料与稀释剂配比不妥，黏稠度过大，影响漆膜流平;
 (C)漆内组份严重沉淀，喷涂前未进行充沛搅拌，喷涂后个组份干燥不均; 这些工艺缺点的产生都与漆料和辅料的配等到喷涂的方法有关。因而，模型制造人员在制造汽轮机仿真展览模型时,一定要依据所运用漆料的类型严格地进行漆料组份配比。一起，依据被喷涂物体造型选择最佳的喷涂方式，要严格地按喷涂工艺要求去操作。